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ゴルフヴァリアントとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとプロボックスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  プロボックス
VS
15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
388 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 車検2年

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン デジパネ/ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 車検7年3月・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 検・2年/ナビ/Bluetooth/関東仕入れ/禁煙車

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ バックモニター オートクルーズ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン DiscoverPro/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    103.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン オーディオ/ヴィジュアル&安全装備豊富

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

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    68万円

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    106.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 27年後期プロボックスDXコンフォート 27年後期プロボックスDXコンフォート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プロボックス 後期モデルプロボックス 後期モデルプロボックス

    本体価格
    49万円

関東
167
199.3万円
関西
53
183.9万円
東海
41
231.8万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
193.1万円
東北
25
175.5万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
18
215.3万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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ゴルフヴァリアントとプロボックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  プロボックス
305.6万円704.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~320 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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