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ティグアンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとSタイプの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Sタイプ
VS
49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
296 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 弊社試乗車 レザー DCC パワーシート

    本体価格
    556万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    138.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ パワーバックドア

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    553万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    273.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 ACC 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    300万円

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    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

関東
107
362.2万円
関西
46
335.7万円
東海
40
353.6万円
北海道
23
308.9万円
九州
26
292.7万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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ティグアンとSタイプのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Sタイプ
487.1万円653.2万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1497~1968 排気量(cc) 2494~4196
150~193 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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