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NT100クリッパーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとティグアンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 307
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    28万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ ETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パワステ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック付 作業灯 ラジオ(AM/FM)

    本体価格
    70万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 トラック 電動ダンプ 4WD 土砂専用 デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ワンオーナー ETC A/C

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー ETC ABS 荷台作業灯

    本体価格
    68.8万円

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    273.8万円

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    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 TV 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    264.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 黒革サンルーフ純ナビLED禁煙車 認定中古車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    278万円

関東
138
91.6万円
関西
93
97.3万円
東海
61
90.6万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
111
365.1万円
関西
46
339.2万円
東海
41
353万円
北海道
24
311.4万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
11
312.6万円
中国
26
366.9万円
四国
9
332.1万円

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NT100クリッパーとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  ティグアン
81.2万円186.7万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~50 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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