日産 セフィーロ | フォルクスワーゲン パサートCC | |
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VS | ||
49.9万円~298万円
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中古車相場 |
35万円~78万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セフィーロ | フォルクスワーゲン パサートCC | |
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207.1万円~320万円 | 新車時価格 | 495万円~625万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 他 |
1995~2495 | 排気量(cc) | 1984~3598 |
160~210 | 最高出力(馬力) | 200~299 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
11.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~11.8km/L |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
解説 |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11) |
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