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ソリオとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとパサートCCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
3081 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付きメモリ―ナビゲーション

    本体価格
    191万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルセグナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 8インチナビ スズキセーフティサポート

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突軽減S LED 純正AW SHYBRID

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD バックカメラ/ETC/CD/USB/AUX/スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G カーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ保証付 2型 セーフティサポート

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
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    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
933
118.4万円
関西
397
113万円
東海
323
119.3万円
北海道
233
143.7万円
九州
383
116.9万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
228
122万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  パサートCC
151.6万円231.8万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1242 排気量(cc) 1984~3598
91 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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