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ゴルフカブリオレと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレと8シリーズの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   BMW  8シリーズ
VS
49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 545万円1270万円
8シリーズの相場表を見る
35 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター  Bカメラ  TV

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザーシート 社外ナビ&地デジ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 記録簿10枚/電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ヒータ-付レザ-シ-ト ナビ ETC Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 KW車高調 NKB19インチ GTIステアリング

    本体価格
    114万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H B&W カーボンルーフ ナイトヴィジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD メリノレザー/ドライビングA/レーザーLED

    本体価格
    799.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ワンオーナー インディビジュアル内外装

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト 黒革20AW DISPキー 1オ-ナ-

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    819万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ B&Wスピーカー 黒赤レザー 1オーナー

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト 赤黒革 H/K 車高調

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Mスポ-ツPKGプロ カ-ボンル-フ 茶革 20AW

    本体価格
    898万円

関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
18
827万円
関西
7
740万円
東海
5
779万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
1
768万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオレと8シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   BMW  8シリーズ
399.9万円429万円 新車時価格 1193万円1923万円
オープン ボディタイプ クーペ
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1389 排気量(cc) 2992~4394
160 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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