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4シリーズクーペとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
89.8万円730万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
134 中古車掲載台数 35
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社1オナ 19インチアルミ 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    203.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ/Mスポーツシート/SR/革/HUD/ACC/

    本体価格
    464万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社試乗車

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期 ACC ヘキサゴナルLED 赤革 LCW2年保付

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー インテリセーフ/ACC/茶革/ナビT/Bカメ/ETC

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革HUD ACC LED ナビ Bカメラ1オーナー

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3DDesignエアロ BILSTEIN 20AW 1年保証

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    517万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー SR ACC OP19AW LEDヘッド

    本体価格
    123.9万円

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    応談

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    本体価格
    166.2万円

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    89万円

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン!ナビ!TV!バックカメラ!

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター  Bカメラ  TV

    本体価格
    138万円

関東
58
311.6万円
関西
28
370.5万円
東海
24
399.6万円
北海道
2
199.8万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
9
172.2万円
四国
1
152.2万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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4シリーズクーペとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
577万円1117万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1998~2997 排気量(cc) 1389
184~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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