フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
VS | ||
49万円~239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る |
35台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
399.9万円~429万円 | 新車時価格 | 630万円~645万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1715×1340 |
1389 | 排気量(cc) | 2789 |
160 | 最高出力(馬力) | 225 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
ビトゥルボをベースにザガートが味つけ 1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7) |
ゴルフカブリオレとスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ゴルフカブリオレとスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフカブリオレの中古車は35台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!