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ワゴンRとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
10116 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 神奈川仕入/1オーナ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正オーディオ ETC スマートキー2個

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 車検2年受渡付・ナビ・ドラレコ・HID

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 運転席助手席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX ナビTV レーダーブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    153.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 走行3.8万km 黒本革シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 記録簿10枚/電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

関東
2212
66.3万円
関西
1191
67.4万円
東海
1205
72.5万円
北海道
517
74.5万円
九州
1681
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
962
69.2万円
中国
779
67.9万円
四国
455
63.2万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ワゴンRとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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