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ザ・ビートルとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  CR-Z
VS
21万円418万円
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中古車相場 18.8万円487万円
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510 中古車掲載台数 446
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 大型リヤスポイラー 3連メーター ターボ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 前席シートヒーター ETC レザーシート

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    124.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 限定車 限定150台 黒&赤コンビシート

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ソレノイド&WPサッシュレスDSG系全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッド SDナビ TV Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    205.2万円

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    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 最終型 ナビTV バックカメラ LED ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
150
160.7万円
関西
66
152.5万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
30
140.6万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
152
75.2万円
関西
51
89.1万円
東海
78
82.5万円
北海道
23
51万円
九州
53
69万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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ザ・ビートルとCR-Zのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  CR-Z
229.9万円405.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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