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ザ・ビートルとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとMPVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  MPV
VS
21万円418万円
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中古車相場 11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
497 中古車掲載台数 137
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン SR BSMナビTV BカメラPDCクルコン キセノン

    本体価格
    199.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒赤革 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    305.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ナビ・TV・バックカメラ・限定300台・純AW

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 社外ナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 社外ナビ TV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    36万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

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    55万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両自動DユーティリティPエアロナビDTVETC

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 両側電動ドア/点検記録17枚/前後ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 4WD 7人乗り ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター/両側電動/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    17.9万円

関東
142
160.4万円
関西
63
147万円
東海
90
137.2万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.1万円
地域別台数
関東
38
56.4万円
関西
19
36.6万円
東海
13
51.1万円
北海道
8
51.8万円
九州
17
39万円
東北
12
44.2万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
16
53.5万円
四国
3
46万円

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ザ・ビートルとMPVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  MPV
229.9万円405.5万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1197~1984 排気量(cc) 2260
105~211 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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