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ザ・ビートルと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
21万円418万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
499 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ バックカメラ ETC

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム スマートキー フルセグナビ Bluetooth ETC

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    109万円

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    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 新品19インチアルミ ローダウン

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 500台限定車 ワンオーナー ナパレザー ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/ETC/HID/FOGランプ/同色インテリア

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 皮シート ナビ カメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKGワンオーナー純ナビTV

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    5780万円

関東
143
160.4万円
関西
64
146.3万円
東海
90
139.5万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140.3万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ザ・ビートルと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  765LTスパイダー
229.9万円405.5万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1197~1984 排気量(cc) 3994
105~211 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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