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X1とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
798 中古車掲載台数 19
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォートP パノラマSR

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 後期型禁煙HDDナビ地デジ18AW整備記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD iD8 7速DCT 全周囲カメラ ACC HUD 18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ハイラインPKG OP19インチAW

    本体価格
    194.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 18AW ACC 社外地デジ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    330万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼル 4WD ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 後期型 純正ナビ ACC セーフティ LED

    本体価格
    188.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

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    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    590万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

関東
269
273.3万円
関西
150
349.6万円
東海
113
267.1万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

X1の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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X1とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
540万円786万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
150~317 最高出力(馬力) 190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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