フォルクスワーゲン パサートオールトラック | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
38万円~608万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサートオールトラック | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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509.9万円~699.7万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4780×1855×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
1968 | 排気量(cc) | 989 |
190 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル 長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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現在カーセンサーではパサートオールトラックの中古車は19台、ミラジーノ1000の中古車は12台掲載しています。
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