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ヴェゼルとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 69万円103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ドラレコ Rカメラ ブルートゥース TV

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Zホンダセンシング ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダコネクトディスプレー フルセグ バ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正8型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ/フルセグ

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

関東
1590
216.9万円
関西
842
241.4万円
東海
912
232.1万円
北海道
266
210万円
九州
936
213.3万円
東北
595
209.3万円
北陸・甲信越
421
231.7万円
中国
299
216.4万円
四国
216
225.4万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
227.9万円377.6万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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