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up!とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
17.7万円250万円
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中古車相場 1000万円2400万円
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266 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター/クルコン/純正15インチAW

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正CDデッキ/キーレスエントリー/ETC/

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒータ・コーナーセンサ

    本体価格
    146.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 MT車 Bカメ ETC 純オーディオ

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ・車検令和8年3月まで

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    28.1万円

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関東
71
110.1万円
関西
51
82.8万円
東海
44
81.4万円
北海道
19
78.6万円
九州
32
62万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
67.3万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円
地域別台数
関東
6
1738万円
関西
0
---
東海
3
1690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
149万円234.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
999 排気量(cc) 3982~5980
75~116 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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