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ハリアーとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  up!
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 17.7万円250万円
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5023 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正17アルミ LEDヘッド

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL 前後純正ドラレコ 純正メモリナビ

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD Tセーフティセンス 8型ディスプレイ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サンルーフ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 

    本体価格
    215.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 最終モデル

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ ETC キーレス アルミ

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    195万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

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    39万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 禁煙車特別仕様ビーツサウンドオートライト

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! UP! ホワイトアップ! ワンオーナー車・シートヒーター・ETC

    本体価格
    57.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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  • フォルクスワーゲン up! high up! バッテリタイヤ新品シートヒータBluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1291
319.4万円
関西
700
326.2万円
東海
838
309.4万円
北海道
233
302.8万円
九州
724
320.8万円
東北
336
301.4万円
北陸・甲信越
350
306.5万円
中国
379
320万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
69
109.2万円
関西
48
83.7万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
14
83.1万円
北陸・甲信越
14
68.2万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  up!
299万円620万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 999
171~178 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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