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デミオとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクロストゥーランの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
6.8万円155.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 48万円159.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC ドラレコ ナビ フルセグTV 後席モニタ

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 コネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD バックカメラ キーレス

    本体価格
    116万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 認定中古車/衝突軽減/プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    102万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT・FM・AM・ラジオ・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    20万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バック

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 カーナビ ETC 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    95.6万円

関東
481
67.3万円
関西
225
75.9万円
東海
252
72.4万円
北海道
105
74万円
九州
204
71.7万円
東北
160
77.1万円
北陸・甲信越
177
74.4万円
中国
175
73.4万円
四国
55
74.6万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
135万円227.9万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1298~1498 排気量(cc) 1389
92~116 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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