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デリカD:5とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
15万円678万円
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中古車相場 158万円368万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ フルセグTV 両パワ クルコン ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ地デジ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 社外8インチナビTV/B/カメラ/HID

    本体価格
    113万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミ&グッドリッチタイヤ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正10型ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    401.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品エクストリームJ16AW 8型ナビ 天吊M

    本体価格
    253.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム サンルーフ 両側電動 クルコン バックカメ

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビクルコン

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位 TV 両側電動 電動Rゲート

    本体価格
    403.6万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 クルコン シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒー

    本体価格
    348.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

関東
642
261.5万円
関西
349
350.9万円
東海
308
300.1万円
北海道
270
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
235
326.5万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
73
311.5万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
16
247.5万円
関西
6
300.3万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 377万円420万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~2359 排気量(cc) 1197
145~170 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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