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フォレスターとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
19.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 77万円288万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 45
  • スバル フォレスター アドバンス ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/ETC/Bカメラ/クルコン/フルセグ

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/SD

    本体価格
    131.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ付

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    177.1万円

  • スバル フォレスター フォレスター プレミアム 

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正7インチワイドナビ/シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD Bカメラ!レーダークルコン!シートヒーター!

    本体価格
    257.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外HDDナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    198万円

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    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純ナビ TV/CD/DVD/クルコン/アイスト

    本体価格
    79.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ・禁煙車・ETC・ACC

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    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ クルコン(追従走行有) ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4WD シートヒーター デジタルメーター

    本体価格
    190.8万円

関東
602
185.9万円
関西
248
202.2万円
東海
250
185.2万円
北海道
200
171.1万円
九州
218
208.9万円
東北
160
161.3万円
北陸・甲信越
172
184.8万円
中国
80
204.7万円
四国
23
200.9万円
地域別台数
関東
17
178.4万円
関西
5
192.2万円
東海
3
140.3万円
北海道
8
165.1万円
九州
0
---
東北
8
183.8万円
北陸・甲信越
3
192.2万円
中国
1
175万円
四国
0
---

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フォレスターとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
280.8万円385万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1795~2498 排気量(cc) 1798
145~184 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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