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レガシィツーリングワゴンとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 52.7万円178万円
cross up!の相場表を見る
719 中古車掲載台数 19
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    27.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD STiマフラーフロントアンダースポイラー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD ナビ 電動シト ETC CD PS PW ABS

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD Bluetooth フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD Sキー・Bカメラ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 1オーナ ナビ Bカメラ ETC HID Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD ETC アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD フルセグ HID クルコン 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速MT最終型タイベル交換済スマートキーETC

    本体価格
    100.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ワンオーナー 4WD 5速オートマ ターボ

    本体価格
    65万円

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    104万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    89万円

関東
302
67.9万円
関西
72
64.9万円
東海
60
64.9万円
北海道
90
61.3万円
九州
42
66.7万円
東北
47
58.3万円
北陸・甲信越
47
65.3万円
中国
25
52.9万円
四国
34
89.8万円
地域別台数
関東
9
102万円
関西
1
107.7万円
東海
2
114.5万円
北海道
1
70万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
79万円
四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  cross up!
236.3万円418.7万円 新車時価格 194万円216.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1998~2498 排気量(cc) 999
170~300 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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