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プロボックスバンとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
28万円399万円
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中古車相場 52.7万円178万円
cross up!の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F SDナビTV DVD再生 衝突軽減 16inアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンオーナー TSS SDナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート バックカメラ ETC セーフティセンス

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正ナビ・ETC・ドラレコ・BT装備

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX TSS 純正メモリナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 前ドラレコ USB ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD TSS・ドラレコ・ETC・Bモニタ・ナビ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    95万円

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    52.7万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

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    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 走行59000キロ 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
325
137.7万円
関西
188
140.9万円
東海
218
136.9万円
北海道
93
124.6万円
九州
161
126万円
東北
96
117.3万円
北陸・甲信越
78
117.7万円
中国
33
132.9万円
四国
42
135.3万円
地域別台数
関東
8
98.3万円
関西
1
107.7万円
東海
2
114.5万円
北海道
1
70万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
79万円
四国
0
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プロボックスバンとcross up!のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  cross up!
106.6万円291.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1298~1496 排気量(cc) 999
72~109 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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