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CX-3とアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 110
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビTV/全方位モニター

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 記録簿 ディーゼルターボ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ ETC ホワイトシート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE ハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ ブラックグロッシーpkg

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    164.8万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正20AW

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    289万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SUNROOF

    本体価格
    437万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    299万円

関東
324
155.4万円
関西
155
159.2万円
東海
212
149.5万円
北海道
58
151.3万円
九州
151
156.9万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
94
163.3万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
41
334.1万円
関西
15
349.6万円
東海
13
352万円
北海道
7
361.3万円
九州
8
356.3万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

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CX-3とアルテオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  アルテオン
189.2万円343.4万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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