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パレットとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
1万円124万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 113
  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ/スマートキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ダウンサス

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII スマートキー 左右オート 社外ナビTV

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 X ドラレコパワスラスマ-トキ-電格ミラ-

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 XS /1年保証付/パワースライドドア/CD/ラジオ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 修復歴無 HIDライト ABS

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド MナビTV 両側パワスラ HID BTA フォグ 禁煙

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ミラー一体前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライド

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 T 社外AW ETC

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD NAVI ETC 認定中古車保証付 弊社下取車

    本体価格
    298万円

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    450万円

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    415万円

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    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ナビ レザーシート

    本体価格
    270万円

関東
337
29.8万円
関西
216
30.2万円
東海
172
31.5万円
北海道
62
33.3万円
九州
262
29.8万円
東北
145
36.7万円
北陸・甲信越
114
32.3万円
中国
95
30.1万円
四国
78
32.5万円
地域別台数
関東
44
341.7万円
関西
15
346.3万円
東海
13
352万円
北海道
7
361.3万円
九州
8
356.3万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

パレットの中古車を探す

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パレットとアルテオンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  アルテオン
111.3万円177.2万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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