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T-Crossとカマロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとカマロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シボレー  カマロ
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 96.8万円878万円
カマロの相場表を見る
525 中古車掲載台数 174
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    212.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル AID 衝突軽減 純ナビ Carplay Bカメ 純18AW

    本体価格
    243.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    250.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ TSIアクティブ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTV・Bカメラ・BSM・前後ドラ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ディスカバープロ LED

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    453万円

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    488万円

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    589.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

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    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    598万円

関東
209
260.5万円
関西
79
245.8万円
東海
96
249.7万円
北海道
12
253.4万円
九州
59
255.2万円
東北
18
271.2万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
27
260.9万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
57
390.2万円
関西
32
511.7万円
東海
38
537.5万円
北海道
1
320万円
九州
12
447.7万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
24
505.5万円
四国
6
340.3万円

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T-Crossとカマロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シボレー  カマロ
278万円399.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
999 排気量(cc) 1998~6168
116 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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