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T-CrossとRZを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとRZの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  RZ
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 640万円1065万円
RZの相場表を見る
515 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    277.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー レーダークルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    232.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー 純ナビ ACC 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    214.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTV・Bカメラ・BSM・前後ドラ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト 正規認定中古車

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

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  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオーナー レクサスチームメイト

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    718.8万円

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車  CPO 電気自動車

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

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    705万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD パノラマルーフ 自動防眩インナーミラー

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  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LexusTeammate・調光パノラマルーフ

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    777.6万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    705万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・ドラレコ

    本体価格
    640万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・電気自動車

    本体価格
    735万円

関東
203
262.1万円
関西
79
246万円
東海
93
249.8万円
北海道
13
261.8万円
九州
62
254.5万円
東北
16
274.3万円
北陸・甲信越
15
277.8万円
中国
25
261.7万円
四国
9
245.2万円
地域別台数
関東
17
739.2万円
関西
8
796.3万円
東海
1
770万円
北海道
0
---
九州
7
717.9万円
東北
1
718.8万円
北陸・甲信越
2
709万円
中国
1
719.8万円
四国
1
986万円

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T-CrossとRZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  RZ
278万円399.8万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 203
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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