ホンダ バモス | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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VS | ||
4.8万円~208.8万円
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中古車相場 |
209.8万円~577万円
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481台 | 中古車掲載台数 | 475台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 355万円~688.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
656 | 排気量(cc) | 1497~1984 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 150~300 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
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