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NV100クリッパーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 475
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減 前方ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア・レベライザー・ABS装置

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV ETC 安全装備

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ブレーキサポート 2nd発進機能付

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速MT ナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ドラレコETC記録簿車検R7年1月まで

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙 ナビ 両側スライド BT フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正オーデイオ/プライバシーガラス

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ルーフコンソール充電USBポートFフォグ

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト オートトランク 認定中古車

    本体価格
    292万円

関東
622
82万円
関西
298
78.1万円
東海
215
99.9万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
80.9万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
67
91.9万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
180
342.7万円
関西
87
334.1万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.2万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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NV100クリッパーとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  T-Roc
95.1万円159.8万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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