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ID.4とC6を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   シトロエン  C6
VS
328万円520万円
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中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
154 中古車掲載台数 23
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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ガラスルーフ IQライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    420万円

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関東
71
416.3万円
関西
24
404.7万円
東海
13
413.8万円
北海道
6
384.7万円
九州
8
386.6万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
7
421.1万円
中国
9
418.4万円
四国
3
467万円
地域別台数
関東
15
207.3万円
関西
4
121万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   シトロエン  C6
499.9万円648.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
--- 排気量(cc) 2946
170~204 最高出力(馬力) 215
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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