フォルクスワーゲン ID.4 | トヨタ クラウンワゴン | |
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VS | ||
328万円~520万円
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中古車相場 |
50万円~329万円
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154台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ID.4 | トヨタ クラウンワゴン | |
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499.9万円~648.8万円 | 新車時価格 | 190.8万円~340.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4585×1850×1640 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
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170~204 | 最高出力(馬力) | 94~200 |
MR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.3~18.5km/L |
--- | 解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
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