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ライズとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
108万円306万円
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中古車相場 328万円520万円
ID.4の相場表を見る
4966 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビカメラ Bluetooth

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 バックカメラ 記録簿

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD サポカー LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ Bカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車 バックカメラ サポカー TV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ガラスルーフ IQライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト DemoCar LED ACC レーンキープ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元試乗車ガラスル-フ カ-プレイ対応 ETC BC

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    437万円

関東
1108
205.9万円
関西
620
205.7万円
東海
1029
208.1万円
北海道
289
213.4万円
九州
763
208.3万円
東北
327
217.3万円
北陸・甲信越
287
212.3万円
中国
373
199.3万円
四国
170
208.4万円
地域別台数
関東
70
415.1万円
関西
24
401.6万円
東海
13
413.1万円
北海道
6
384.7万円
九州
8
382.9万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
9
418.6万円
中国
10
420.7万円
四国
3
467万円

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ID.4
167.9万円244.2万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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