458スペチアーレ 2013年9月~2016年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フェラーリ 458スペチアーレ

2013年9月~2016年9月生産モデル

総合評価

-

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

クチコミ件数 -件 | クーペランキング74

新車時価格3290万円

中古車平均価格7360万円

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)

基本スペック

全長
4.57m

全高
1.2m

全幅
1.95m

最高出力 605ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 MR
排気量 4497cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2013年9月~2016年9月生産モデル

    中古車平均価格7674.4万円

    0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

    V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 3290万円

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 3290万円

クチコミ評価

458スペチアーレ

2013年9月~2016年9月生産モデル

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2013年9月~2016年9月生産モデル
初代

2013年9月~2016年9月生産モデル

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

中古平均価格7360万円

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