トーラス 1988年2月～1996年1月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.79m～4.88m 全高 1.44m 全幅 1.81m	最高出力	140ps
	燃費(10.15モード)	7.3～7.8km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	2931～3787cc
	乗車定員	5～6名

マイナーチェンジ一覧

• 

  1995年2月～1996年1月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • GL

    新車時価格（税抜） 293万円

  • GL

    新車時価格（税抜） 293万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 341万円

• 

  1992年11月～1995年1月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  外観の変更

  フロントデザインを中心に変更を行った。（1992.11）

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  • GL

    新車時価格（税抜） 314万円

  • GL

    新車時価格（税抜） 314万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 364.5万円

• 

  1990年12月～1992年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • LX

    新車時価格（税抜） 361万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 391万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 400万円

• 

  1988年12月～1990年11月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • LX

    新車時価格（税抜） 378万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 398万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 408万円

• 

  1988年2月～1988年11月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  様々な生活スタイルに応えるファミリーカー

  1985（S60）年にデビューした初代トーラスは、5m近い体格ながらミディアムクラスに属するセダン＆ワゴンで、フォード車の歴史に残る大ヒット作である。特に1992（H4）年以降は日本車を抑え4年連続でアメリカにおけるベストセラー乗用車となった。セダンにはフロントベンチシートの6人乗りと普通の5人乗りが用意されていた。日本へは1988（S63）年にまず3LのV6を積むセダンとワゴンが輸入される。その後3.8Lエンジンの追加やエアバッグシステムをいち早く導入するなど年々改良モデルを日本市場へ投入し、モデル末期の1994（H6）年と1995（H7）年には5000台もの販売実績をあげた。マイナーチェンジは1992（H4）年。異色なモデルとしてはヤマハ製DOHC24バルブヘッドの220ps3.2LのV6を積むSHOというスポーティセダンがある。（1988.2）

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  • LX

    新車時価格（税抜） 448万円

  • LX

    新車時価格（税抜） 448万円

クチコミ評価

モデル一覧

2代目

1996年2月～1999年12月生産モデル

日本市場を意識したファミリーカー

中古平均価格-万円

初代

1988年2月～1996年1月生産モデル

様々な生活スタイルに応えるファミリーカー

中古平均価格-万円