ミュー 1989年4月～1998年5月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.14m～4.17m 全高 1.67m～1.7m 全幅 1.78m	最高出力	110～125ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	2559～3059cc
	乗車定員	2～4名

マイナーチェンジ一覧

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  1997年5月～1998年5月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 184万円

  • 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 199万円

  • 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 213.2万円

  • 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 228.2万円

• 

  1995年12月～1997年4月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  装備内容を一部変更

  運転席＆助手席エアバッグと4輪ABSをオプション設定。またインパネとステアリングホイールのデザイン変更をはじめとするインテリアの変更や、新ボディカラーとサイドプロテクトモール、フューエルリッドオープナーの採用などが行われた。(1995.12)

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  • 3.1 タイプE ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 176.9万円

  • 3.1 タイプE ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 191.9万円

  • 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 213.3万円

  • 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 227.5万円

  • 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 242.5万円

  • 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 298.3万円

• 

  1994年12月～1995年11月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  新グレードの追加

  タイプSとタイプXの2グレードが追加されるとともに、細部の変更が行われた。（1994.12）

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  • 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 191.3万円

  • 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 206.3万円

  • 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 211.7万円

  • 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 226.7万円

• 

  1993年9月～1994年11月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  装備内容を一部変更

  搭載エンジンが新型の3.1L過流室式ディーゼルターボに変更。同時にタイヤを16インチにサイズアップし、ディスクブレーキも全輪ベンチレーテッドとなった。さらに、電動ドアミラーやリアディフレクター、フロアレバー式駐車ブレーキレバーなどが採用された。(1993.9)

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  • 3.1 S ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 216.5万円

  • 3.1 S ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 231.5万円

  • 3.1 XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 238万円

  • 3.1 XE ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 247.2万円

  • 3.1 XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 253万円

  • 3.1 XE ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 262.2万円

• 

  1992年10月～1993年8月生産モデル

  中古車平均価格199万円

  仕様を一部変更

  全車にサイドドアビーム、シートベルトウォーニング、難燃性内装材を採用。そのほか、フロントグリルやバンパーのデザイン変更、新ボディカラーの追加なども行われた。また、ボディタイプはメタルトップとハードカバーの2種類となった。(1992.10)

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  • 2.6 ハードカバー ブライト 4WD

    新車時価格（税抜） 179.9万円

  • 2.8 ハードカバー ブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 198.3万円

  • 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 213.5万円

  • 2.8 ハードカバー ブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 214.3万円

  • 2.8 メタルトップ XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 223.5万円

  • 2.8 メタルトップ XSブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 225.5万円

  • 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 229.5万円

  • 2.8 メタルトップ XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 239.5万円

  • 2.8 メタルトップ XSブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 241.5万円

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  1991年9月～1992年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  外観の変更

  フロントグリルのデザイン変更とともに、4AT車が追加されている。（1991.9）

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  • 2.6 ソフトトップ 4WD

    新車時価格（税抜） 162万円

  • 2.6 ハードカバー ブライト 4WD

    新車時価格（税抜） 175.9万円

  • 2.8 ハードカバー ブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 194.3万円

  • 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 209.5万円

  • 2.8 ハードカバー ブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 210.3万円

  • 2.8 メタルトップ XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 219.5万円

  • 2.8 メタルトップ XSブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 221.5万円

  • 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 225.5万円

  • 2.8 メタルトップ XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 235.5万円

  • 2.8 メタルトップ XSブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 237.5万円

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  1989年4月～1991年8月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  2名乗車の3ドアボディで登場

  全長4mちょっとのコンパクトボディながら全幅は1.8m近くと立派な3ナンバーサイズ。さらに骨太なロールバースタイルのピラーをもつ3ドアボディで乗車定員は2名。パワートレインはパートタイム方式4WD＋2.6L直4SOHC＋5MTのみという硬派さ。ボディスタイルもトラックのようなデッキスペースを覆うハードカバー仕様と、骨組みのあるキャンバスでバンスタイルに見せるソフトトップ仕様というモデル構成であった。翌年には4名乗車が可能なメタルトップ仕様が追加されその後の主役となる。(1989.4)

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  • 2.6 ソフトトップ 4WD

    新車時価格（税抜） 156.8万円

  • 2.6 ハードカバー 4WD

    新車時価格（税抜） 165.8万円

  • 2.6 ハードカバー ブライト仕様 4WD

    新車時価格（税抜） 167.8万円

  • 2.8 ハードカバー ブライト仕様 ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 189万円

  • 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 199.6万円

  • 2.8 メタルトップ XS ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 211.6万円

  • 2.8 メタルトップ XSブライト ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税抜） 213.6万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.8 メタルトップ XS ディーゼルターボ 4WD

支払総額159万円

走行距離7.3万km

切替式4WD

支払総額208万円

走行距離10.9万km

モデル一覧

2代目

1998年6月～2002年8月生産モデル

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

中古平均価格150.9万円

初代

1989年4月～1998年5月生産モデル

2名乗車の3ドアボディで登場

中古平均価格188.5万円