エスカルゴ 1989年1月~1990年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 エスカルゴ

1989年1月~1990年12月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.3
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.6

クチコミ件数 114件 | ハッチバックランキング313

新車時価格122〜133万円

中古車平均価格144.5万円

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)

基本スペック

全長
3.48m

全高
1.84m~1.86m

全幅
1.6m

最高出力 73ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1487cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1989年1月~1990年12月生産モデル

    中古車平均価格144.5万円

    パオと同時に生まれた新感覚の商用車

    日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数114

デザイン

3.8

走行性

3.3

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.5

維持費

3.6

エスカルゴの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

個性的

総合評価

4

ユニークでとてもたのしいクルマです。ワクワクする日常がおくれます。

投稿日:2014/01/28

投稿者:スイカさん

たのしい

総合評価

4

とても楽しくてユニークなクルマです。気分がうきうきします。

投稿日:2014/01/27

投稿者:おかゆさん

かわいいルックスですね。

総合評価

4

上記のように経済性はいまひとつなのですが、そのかわいくてキッチュなルックスがなんといっても素晴らしいですね。

投稿日:2014/01/19

投稿者:はいきんぐさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1989年1月~1990年12月生産モデル
初代

1989年1月~1990年12月生産モデル

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

中古平均価格144.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。