エリオ 2001年1月~2006年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スズキ エリオ

2001年1月~2006年5月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.4
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 66件 | ハッチバックランキング336

新車時価格146.8〜172万円

中古車平均価格29.8万円

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)

基本スペック

全長
4.23m

全高
1.55m

全幅
1.69m~1.72m

最高出力 110~125ps
燃費(10.15モード) 12.8~18.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1490~1796cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2004年7月~2006年5月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    外観をスポーティに変更

    1.8L車はフロントグリルやバンパーのデザインを一新。また、アルミホイールや大型トランクスポイラーのデザインも変更した。さらにリアコンビネーションランプに、上級感の高いクリアレンズタイプを採用した。(2004.7)

    • 1.5

      新車時価格(税込) 146.8万円

    • 1.8

      新車時価格(税込) 152万円

    • 1.5 4WD

      新車時価格(税込) 165.7万円

    • 1.8 4WD

      新車時価格(税込) 172万円

  • 2003年11月~2004年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    インテリアの仕様を充実化

    時刻と外気温を表示する、インフォメーションディスプレイを全車に標準装備。また、シート表皮を変更し、運転席にはアームレストが新採用された。さらにステアリングとシフトノブ、パーキングブレーキレバーが新デザインとなった。(2003.11)

    • 1.5

      新車時価格(税抜) 139.8万円

    • 1.8

      新車時価格(税抜) 144.8万円

    • 1.5 4WD

      新車時価格(税抜) 157.8万円

    • 1.8 4WD

      新車時価格(税抜) 163.8万円

  • 2002年1月~2003年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    内外装のデザイン変更で質感を向上

    全車のフロント、リア、サイドにアンダースポイラーおよびルーフエンドスポイラ-を装着。室内では、グレー基調のシート表皮とドアトリムを採用。また、ステアリングホイールのパッド部分周辺に、ガンメタリック塗装が施された。(2002.1)

    • 1.5 XR

      新車時価格(税抜) 130万円

    • 1.5 XR

      新車時価格(税抜) 139.8万円

    • 1.8

      新車時価格(税抜) 144.8万円

    • 1.5 XR 4WD

      新車時価格(税抜) 148万円

    • 1.5 XV

      新車時価格(税抜) 154.3万円

    • 1.5 XR 4WD

      新車時価格(税抜) 157.8万円

    • 1.8 4WD

      新車時価格(税抜) 162.8万円

    • 1.5 XV

      新車時価格(税抜) 164.1万円

    • 1.5 XV 4WD

      新車時価格(税抜) 172.3万円

    • 1.5 XV 4WD

      新車時価格(税抜) 182.1万円

  • 2001年1月~2001年12月生産モデル

    中古車平均価格29.8万円

    小さなボディにオイシイポイントを凝縮

    全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)

    • 1.5 G

      新車時価格(税抜) 125万円

    • 1.5 G

      新車時価格(税抜) 134.8万円

    • 1.5 X

      新車時価格(税抜) 139.8万円

    • 1.5 X

      新車時価格(税抜) 149.6万円

    • 1.5 X 4WD

      新車時価格(税抜) 157.8万円

    • 1.5 X 4WD

      新車時価格(税抜) 167.6万円

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数66

デザイン

3.4

走行性

3.5

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.5

維持費

3.4

エリオの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

和製パスタ

総合評価

4

外観のデザインは申し分ない車でした。エンジンも気持ちよく回って1500CCとは思えない加速でした。ただ 塗装や ミッションフィール、手に触れる部分の質感など軽っぽさが出て…

投稿日:2019/06/24

投稿者:Koukichiさん

なかなかいいくるま

総合評価

4

燃費のことを除けば、なかなかいい車だとは思いますね。

投稿日:2013/04/01

投稿者:catmanさん

快適

総合評価

4

ドライブの時に友達や、恋人などと気持ちよく走れるので良いです。

投稿日:2013/04/01

投稿者:ひかりんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年1月~2006年5月生産モデル
初代

2001年1月~2006年5月生産モデル

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

中古平均価格29.8万円

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