GTEさんのクチコミ詳細
初めての輸入車
投稿日:2025/02/01
5点
接客:5
雰囲気:3
アフター:‐
品質:5
黒のPassart GTE advanceを購入しました。 国産車からの乗り換えにも関わらず、あまりに商談がスムーズに進んだので逆に不安になりましたが、それも納車までのわずかな時間の間だけでした。 社長さん自ら2県跨いで納車に来てくださり、待ち合わせ場所に現れた時、 その駐車場に停めてあるどの車よりも輝いていました。 実際近所の方々にも必ず「新車買ったんだね」と言われます。 そのくらい綺麗に整備してくださったこともそうですし、 ディーラーでは決してやってくれないような付け替え作業も実施してくださったことに感謝しています。 それらの技術力も素晴らしいと思いますし、 顧客がどう感じるかを想像した上で自発的に且つきめ細かに作業されていたことは、 私自身エンジニアの端くれとしてとても勉強になりました。 このお店で初めての輸入車を購入できて本当に良かったと思っています。 ありがとうございました。 そして今後ともよろしくお願いします。
購入年月:2025/01
購入した車:フォルクスワーゲン パサート
AUTO GARAGE EXILEからのクチコミ返答
2025/03/22
ニックネームGTE様、このたびはフォルクスワーゲンパサートGTEのご購入、誠にありがとうございました。 お車も非常に調子が良いようで何よりでございます! 確かに、ご商談がトントン拍子で進んだのは、私も昨日のように覚えております。 GTE様は令和6年式のホンダヴェゼルを新車でご購入し、そのヴェゼルがお気に召さないとのことでの、お乗り換えでした。 いくら新型の国産車とはいえ、比べ物にならない車両性能と、乗り味や、安定感と安心感、ボディー剛性、フォルクスワーゲンをはじめとするヨーロッパ車にはかないません。 パサートを非常に気に入って頂いているようで何よりです。手前どもでは、お客様から頂いたリクエストをそのまま、お答えするのではなく、一歩先を見越した作業やハンドメイドをするように心がけております。こうすれば、こうであれば、お車にとって、お客様にとって最良なのではないかと思いさせて頂いております。まして、表には見えない部分や、隠れた部分にもアンテナを高くし、転ばぬ先の杖、的な作業も心がけてます!フォルクスワーゲン車に対する思い、知識、対策、マネージメント、販売、作業テクノロジー、全てにおいて最上級なものを、ご提供できるようこれからも邁進させていきますので、どうかよろしくお願いします! ゴルフGTE、パサートGTEは非常に特別な車両で、フォルクスワーゲンディーラーでも販売台数が最も希少で少ない車両ですので経験が少ないディーラー整備士の方が多いと思いますが、当社の社長と工場長はGTEのことも非常に詳しく、フォルクスワーゲンハイブリットの内容に対しても豊富な知識、対策加減を持っており、故障とは無縁の整備を実施します。GTE様のパサートGTEも同様で、しばらくの間はメンテナンスフリーにて乗って頂けると思いますので安心して頂けたらと思います! GTE様のお車の車両ナンバーが末永く続くようにスタッフ一同アフターバックフォローをさせて頂きますので、今後ともよろしくお願いします!ありがとうございました!
他のユーザーのクチコミ
2025/01/28投稿
5点
接客:5
雰囲気:4
アフター:5
品質:5
初めての車種でわからないところも丁寧に教えてくれます。 書き切れないくらいサービスが良かったです。 納車してすぐに気になる点があり相談したのですがすぐに対応してくださりとてもありがたかったです。 納車後も何かあったら相談しやすいお店です。 また車を探す時はまず最初に相談したいです。
販売店の返信2025/02/01
ちいかわ様、このたびは、メルセデスベンツAクラス180セフティーパッケージのご購入ありがとうございました! 納車直後に助手席のパワーウインドウのスイッチの初期トラブルの際には、大変失礼しました。お詫び申し上げます。 お預かりした当日中に新品部品に交換し、保証修理でき、ご納車させて頂けて本当に良かったです。また、ウエルカムランプは設定で点灯するようにできました。一応、念のために、4ドア全てのウェルカムランプの球を無償にて交換しておきました。 その後は気に入って快適に乗って頂いているようで何よりです。 フォルクスワーゲンのゴルフⅥからの乗り換えということで、ベンツはどのクラスにおいてもラグジュアリー感があり、乗り手を優越感に浸してくれます。ゴルフⅥにはない最新の安全装備にACCや純正SDナビなどの快適装備も満載です! 手前どもとしては、お客様が喜んでいただければ、フォルクスワーゲンでなくともうれしい限りです。いったんは、メルセデスベンツでしっかり楽しんで頂いた後、数年後、何十万キロ走行後に、再びフォルクスワーゲンに乗って頂ければなと、思っております!もともと、当社の社長はヤナセにてメルセデスベンツの整備士で、その後、同ヤナセにてフォルクスワーゲンの整備の担当責任者となり、今があります。社長はベンツの歴史や車両知識が非常に高く、安心できますし、当社の方針で、今の現状整備ではなく、一歩、二歩、先を見越した整備をするクセが整備社員一同ついていますので、依頼されたことだけではなく自動車全体を見定めている整備を行うようにしています。今後とも、何かありましたら、いつでもご用命いただければ、即座にご対応させて頂き、迅速で確実なサービスをご提供させていただきますので安心して輸入車をご所有ください。ちいかわ様の車両ナンバーが末永く続くよう、社長、工場長、スタッフ一同アフターさせて頂きますのでよろしくお願いします!
2025/01/26投稿
5点
接客:5
雰囲気:5
アフター:5
品質:5
ゴルフGTIのMT車が全国でも数が少なく心配してましたが、カーセンサーを通してフォルクスワーゲン専門店でいい車に出会えました!お店の方々も丁寧にご対応頂きスムーズに納車までサポートありがとうございました!今後のドライブがめっちゃ楽しみです!!本当にありがとうございます!
販売店の返信2025/02/01
ふく様 このたびはフォルクスワーゲンゴルフⅦ GTI後期6速マニュアルのご購入ありがとうございました! 久々に乗られるマニュアル車と、おっしゃっていましたことを昨日のように覚えております。 最近はマニュアル車離れで、なかなか乗る機会も少なく、ましてや、所有することもなくなってきておりますが、マニュアルならではの自動車を意のままに操作している楽しさは、自動車好きにとっては至福のひと時かと思います。 国産&海外自動車メーカー(海外自動車メーカーが日本に輸出しているグレードはほぼ、AT)もマニュアルを生産しているのは一部分の車種で、日本のAT限定免許との関係もあるのかもしれません。ヨーロッパ本国のフォルクスワーゲンの基本はマニュアルのディーゼル車というのが一般的で、パワーウィンドウすらついていないGTIなども沢山走っています! メルセデスベンツのSクラスでマニュアル、ディーゼルエンジン、しかもパワーウィンドウなしという日本では考えられないベンツも本国ドイツではたくさん存在します。自動車の基本はマニュアル車。しかも操作性が楽しく、GTIはフォルクスワーゲンのホットモデルでもあり楽しくないわけがありません。ご家族と様々なところにドライブに行ってほしいです。 ふく様のGTIはクラッチも新品に交換してあります。当方はマニュアル車は必ず販売時にクラッチ交換を実施します。それはお客様もさることながら、手前どもが安心したいからです。クラッチには、俗にいう、必ずあたりというものがあり、前オーナー様のクラッチの癖が残っております(クラッチをつなぐタイミング、シフトダウンするタイミングは人それぞれ千差万別様々)それを払拭すべくために交換します。そうすることにより、新オーナー様の癖をつければ更に運転がしやすく、クラッチが滑るリスクが極端に少なくなるからです!また、ふく様のゴルフも例外なく、マイナートラブルは全て対策済みですので安心して長く乗って頂くことができます。当社でもこれを機にたくさんのマニュアル車を入庫したいと思っております!このたびは本当にありがとうございました!ふく様のGTIの車両ナンバーが末永く続くことを、社長、工場長、店長、スタッフ一同願っております。(^^)/
2024/11/29投稿
5点
接客:5
雰囲気:5
アフター:4
品質:5
ゴルフGTE購入の際には、ご丁寧なるご説明及びご対応をしていただきまして誠にありがとうございました。購入後半年が経ちましたので、これまでの状況や感想をご報告させていただきます。車両そのものは快調で何の不安もなく運転しております。GTEはトランク下にバッテリーを積んでいることから重心が低くとても安定感があり、運転がより楽しく感じているところです。東北は、まもなく市街地にも雪が降る季節を迎えますが、これまでよりスタッドレスタイヤの効きが良くなるような気がします(笑)。さて、GTEのEモード走行の現状ですが、バッテリーはフル充電で数字上の走行可能距離は「35~40km」のところ、実際の走行距離は「20km」程度なので、実質は約半分といったところでしょうか。近所のスーパーに買い物に行くとき(往復6~7km)をメインにEモード走行しているので、充電頻度は3日に1回の状況であり、大体想定していたとおりです。このようの使い方をしながら燃費を算出した場合、ガソリンに換算すると約25kmくらいになります。また。高速道で長距離運転をしたときは、ほぼガソリンで走ることになるわけですが、ときどきハイブリッド運転に切り替わることから実質的な燃費は「約20km近く走る」ので、経済性は抜群でとても満足しています。(電気代は加味していませんが、、、)もちろん走りについてもどっしりとした安定感で満足していますので、つくづく「良い買い物をした」と思います。これから、Eモード(バッテリ駆動)には厳しい雪国の冬を迎えますが、どういう状況で冬を越すのかを確認したところで、また改めて連絡いたします。まずはご報告まで。
販売店の返信2025/02/01
ヤマちゃん様、このたびはゴルフGTE(ハイブリット)のご購入ありがとうございました! 気にって乗って頂いているようで何よりです!ヤマちゃん様のように、購入直後よりも、半年くらいが過ぎての車両レビューは本音と、信頼度、リアル度が高く、手前どもの経験や情報収集にもつながり、大変ありがたいです! GTEは、なかなか珍しく、しかも希少性が高いですし、非常に高い技術と経験と知識が必要になります。 VWディーラーの整備士の方々でも、整備経験が少ない方が多いのも現状です。 どうしてもハイブリッド車といえば、プリウス的なものが代表になって感覚的にもそうなりがちですが、はっきり言って、 プリウスよりも器も土俵も違います。車体やハイブリットシステム自体の性能も雲泥の違いがあります。 確かに新車時の販売価格が500万を超えてきますので、フォルクスワーゲンで500万円を超える新車購入は躊躇しがちではありますが、(それだけに中古車のタマ数が極端に少ない)中古車であれば間違いなくお買い得車であります。 専門店ならではの高い経験と知識、本国とのデーターのやり取りなどで整備やハイブリットシステムの長期間使用可能の対策などがしっかり実施されたGTEですので安心して長く乗って頂けるかと思います!長く乗って頂くことにより、プリウスよりも経済的で、しかも安全で安心して所有して頂けるかと思います!当方のサービステクニシャンの最高峰である"テクニカルマイスターをもった社長の知識や技術は非常に高く、店長の私や工場長でも脱帽してしまうことがあります。 ヤマちゃん様のGTEは直接社長が担当でしたので、(当社工場長も本国VWディーラー勤務経験があり、非常に高いテクノロジー技術を持っています)社長直々に車両整備をしていましたし、VWディーラーを絡めた整備保証を実施されていましたので安心して頂けるかと思います。これからも長いお付き合いよろしくお願いします!ありがとうございました(^^)/
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