「ポルシェを購入するなら専門店で・・・」と考えながら、９９６ターボを探しておりました。今回カーセンサーで希望する車両を見かけ、販売店がオートスポーツさんでしたので、問い合わせしてみることにしました。予想通り、ポルシェに関する専門知識が豊富で、接客、説明、車両管理とすべてが丁寧でした。「購入後もメンテナンスは継続」ということで、迷うことなく即決することができました。この度は、満足のいく購入をさせて頂き、大変有難うございました。今後とも宜しくお願い致します。

９９７のマニュアルを探して、こちらのショップに辿り着きました。京都からという事もあり、不安もありながら訪問しましたが、店舗でなくストックヤードに案内して貰い、目の前で納車前の整備や手入れの入念さを見る事ができ、担当セールスの方の知識と人柄も素晴らしかったので、ターボ故の予算オーバーもあったが即決で契約させて頂きました。納車時も入念な養生の丁寧な対応でした。納車後の相談にも素早く対応して貰っていますので、満足度は高いです。

ポルシエ歴２０年以上の私でも新鮮に感じるスキルの高さ！ レース屋ですので、当たり前と言えば当たり前なのですが 自動車整備士＝法定整備のみ 機械加工レース屋＝修理屋 工房を行くと整備士が投げたであろう 個体が沢山入出庫されています。 今日日のポルシェ海外流出高騰にて国内にある個体に 不安要素も抱える方もいらっしゃると思います。 勿論、私もその１人となりますが、 こちらの、お店ではとても安心して 購入出来た事の事例をご紹介いたしたく思います。 私が今回入手した個体はかなりのキワモノ故に 正規販売店では未導入だった、GT3RS3.8 です。 私の個体でお伝えしますと、 PCCB(カーボンセラミックブレーキ)装着個体でした。 これらは色々な噂があり、不安要素の一つでもありましたが 間違った使用をするととても高額出費が予測されます。 正規ディーラーでも教えてくれない 真実をご教授頂きました！ ローター/パッド熱の入れ方。 出来なかった場合の対処法。 実際に熱入れを怠った個体より外された部品を 見ながら丁寧にレクチャー（教授）頂きました。 簡素化して記載いたしますが、 不動産に匹敵する価格個体でもあり 余り裕福でない私には出費を抑える事が 購入動機ともなるからです。 スタッフは皆レース屋さんらしく とてもシャイなので、外車、国産、高い、安いに 関わらず、先ずはお付合いを始めてみてください！ 機械優先のシャイなスタッフが ベターではなくベストを尽くしてくれます。