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シトロエン サクソ(旭川・道北)の中古車

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ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD

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トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD

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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 264.9万円
本体価格 250.3万円
スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD

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支払総額 189.8万円
本体価格 182.7万円
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サクソの新着クチコミ

クチコミ件数8

走りも良いのに燃費も良い!!

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総合評価

5

正直、9年落ちの中古フランス車に燃費は期待しておりませんでしたが、街のりのストップアンドゴーを繰り返す乗りかたでも、14.3km/Lを記録したことには驚きました。あえていうならば、助手席のグローブボ…

クイックなハンドリングが気持ちいい!!

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総合評価

4

960kgという軽い車重で1600ccエンジンなので、スイスイ速く走れます!!しかも燃費がいい!!高速使うと15km/Lまで伸びることもあります。

バイク一辺倒だった僕にクルマの良さを教えてくれました。

総合評価

4

国産と比べるのが可哀相なほど快適装備皆無です。 それを求める人は、見かけても近づいちゃダメです。 走る・曲がる・止まる これがこのクルマのすべてです。 14万kmまでがんばってくれた思い出のクル…

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AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)

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