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シトロエン ZXクーペ フルフラットシート(全国)の中古車

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シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ

シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼ...

支払総額 247.9万円
本体価格 235.0万円
シトロエン グランドC4ピカソ セダクション

シトロエン グランドC4ピカソ セダクション

支払総額 82.9万円
本体価格 59.9万円
シトロエン グランドC4スペースツアラー オリジンズ

シトロエン グランドC4スペースツアラー オリジンズ

支払総額 238.8万円
本体価格 230.0万円
シトロエン C3 シャイン

シトロエン C3 シャイン

支払総額 209.5万円
本体価格 193.1万円
シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ

シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼ...

支払総額 417.1万円
本体価格 395.9万円
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ZXクーペの関連情報

ZXクーペの新着クチコミ

クチコミ件数4

かなり安定しています

総合評価

4

車体サイズからは信じられないほど安定しています。シートが良いのもシトロエンの良さです。

安定した性能

総合評価

3

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

ハンドリングは良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ZXクーペの最新モデル情報

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。