10・159.4km/L
滑らかなスタイリングのミドルサイズセダン
日本車キラーと話題になったコンパクトセダンネオンよりも一足先に正規で導入されたのがミドルクラスサイズのストラトスであった。クライスラーシーラスとの兄弟車であるが、なめらかな4ドアスタイリングといかにもクライスラーらしい個性的なフロントマスクをもつモデルだ。アメリカではダッジブランドで販売された。同社のビジョンよりひと回り小さいセダンボディが与えられている。搭載されるエンジンは2.5LのV6SOHCで、最高出力は160ps。駆動方式はFF（前輪駆動）を採用し、電子制御の4ATが組み合わされた。サスペンションは、スポーティセダンを証明するダブルウィッシュボーン。車速感応式パワーステアリング、さらにデュアルエアバッグなどを標準装備とした。（1995.12）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4750x1820x1375 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2497 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 2497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
564km ※10・15モード |
249.8万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 2497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
564km ※10・15モード |
279.8万円 |
よく比較されている車はありません
