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300Cツーリング(尾張)の中古車・中古車情報
クライスラー 300Cツーリング（尾張）の中古車
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300Cツーリングに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2014/11/26投稿
【所有期間または運転回数】 昨日納車されましたが散々でした。 グッドスピード春日井店から購入しました。 最初は、ネット記載と違う点を追及したら、そこは何とかするので考え直してほしいという誠意に打たれ購入を決意しました。 ただ、担当者が？？でした。 ？？、１１／２５登録なのに１０月分から自動車税を徴収された。 ？？、ガソリン代２０００円払っているのに納車時フューエルランプが付いていた。 ？？、ネットでは記載されていなかった外観、シートの傷を後からメールで送られ膨大な修理費を請求されたがそれでも、交渉して３万円とられた。 ？？、何回もタイヤは大丈夫ですか？と確認したのに大丈夫です、で、後に電話で新品に交換しますというので、メーカーを尋ねたら横浜かどっかですと言われ、後日、日本語のＨＰもない中国産の劣悪メーカーのものを付けられた、もう少し交渉したかったが納車が遅れるという脅し文句であきらめた。 ？？悪、ＥＴＣのセットアップについて何回も確認したのにされていなかった。 ？？、昨日納車されたが今に至っても担当者から何ら連絡もない。 【総合評価】 車としては、値ごろになってきているので買い時だと思います。 よく、レビューに書かれてますが、さんなに加速も悪くないし、止まります。 燃費は重量や排気量を考慮すると仕方ないでしょう。 この車がいい、と思う方に乗って欲しいかな？と思います。
ゲストさん
クライスラー 300Cツーリング
評価の低いレビュー・評判
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チョップドトップステーションワゴン
クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7）
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