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クライスラー イプシロン(12年12月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

クライスラー イプシロン(12年12月~14年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

クライスラー イプシロン(12年12月~14年03月)

JC0819.3km/L

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 85
全長x全幅x全高(mm) 3835x1675x1520 駆動方式 FF
排気量(cc) 875 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(12年12月~14年03月)のマイナーチェンジ一覧

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イプシロン(12年12月~14年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

ゴールド

19.3km/L (40L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 772km 235万円

プラチナ

19.3km/L (40L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 772km 260万円

パープル

19.3km/L (40L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 772km 235万円

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