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ダイハツ ムーヴ(15年05月~16年05月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ムーヴ(15年05月~16年05月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ムーヴ(15年05月~16年05月)

JC0825.631km/L

衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用

衝突警報機能(対歩行者)や車線逸脱警報機能などが追加された衝突回避支援システム「スマートアシストII」が採用されている(2015.5)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1630 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ムーヴ(15年05月~16年05月)の燃費・トップヘ

ムーヴ(15年05月~16年05月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 Xターボ SAII

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 138.2万円

660 Xターボ

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 131.8万円

660 X SAII

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 131.8万円

660 X

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 125.3万円

660 L SAII

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 121万円

660 L

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 113.4万円

660 Xターボ SAII 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 150.7万円

660 Xターボ 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 144.2万円

660 X SAII 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 144.2万円

660 X 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 137.7万円

660 L SAII 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 133.4万円

660 L 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 125.8万円

660 カスタム RS ハイパー SAII

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 167.9万円

660 カスタム RS ハイパー

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 161.5万円

660 カスタム RS SAII

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 160.4万円

660 カスタム RS

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 153.9万円

660 カスタム X ハイパー SAII

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 154.4万円

660 カスタム X ハイパー

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 148万円

660 カスタム X SAII

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 146.9万円

660 カスタム X

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 140.4万円

660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 180.4万円

660 カスタム RS ハイパー 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 173.9万円

660 カスタム RS SAII 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 172.8万円

660 カスタム RS 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 166.3万円

660 カスタム X ハイパー SAII 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 166.9万円

660 カスタム X ハイパー 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 160.4万円

660 カスタム X SAII 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 159.3万円

660 カスタム X 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 152.8万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト カスタム X SAII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 158万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト Xターボ SAII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 150万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 144万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 133万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 127万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 155.5万円

660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAII 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 144.5万円

660 カスタム RS 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII

27.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km 167.9万円

660 カスタム X 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII

31km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 930km 154.4万円

660 カスタム RS 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 4WD

25.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 768km 180.4万円

660 カスタム X 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 4WD

27.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 166.9万円

ムーヴ(15年05月~16年05月)の燃費・トップヘ