500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

フィアット 500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費

JC0819.4～26.6km/L ※10・15モード 19.2～22km/L

2気筒ツインエアエンジンを改良

2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比＋0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアットイージーケア」が全車に付け加えられている（2012.11）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	69～85
全長x全幅x全高(mm)	3545x1625x1515/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	875～1240	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（12年11月～14年03月）のマイナーチェンジ一覧

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500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.2 ポップ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	199万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアポップ ※10・15モード 22km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	770km ※10・15モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアラウンジ ※10・15モード 21.5km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	752.5km ※10・15モード	250万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアスポーツ ※10・15モード 21.5km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	752.5km ※10・15モード	230万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアスポーツプラス ※10・15モード 21km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5MT	735km ※10・15モード	235万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
クラシカ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	203万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2012年11月～ 2014年03月	-
クレミーノ ※10・15モード 22km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	770km ※10・15モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
バイグッチ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	260万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2012年11月～ 2014年03月	H22年度燃費基準 +5%達成
フィオーレローザ ※10・15モード 22km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	770km ※10・15モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年02月～ 2014年03月	-
パステロ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	201万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2013年04月～ 2014年03月	-
オーソレミオ 24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km	253万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年04月～ 2014年03月	-
S 26.6km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5MT	931km	225万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年04月～ 2014年03月	-
スティレ 24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年09月～ 2014年03月	-
スーパーポップ 19.4km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	679km	179万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2013年11月～ 2014年01月	-
S オートマティカ 24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km	233万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年11月～ 2014年03月	-
スーパーポップ2 19.4km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	679km	179万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2014年02月～ 2014年03月	-
ツインエアスーパーポップ2 24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km	199万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2014年02月～ 2014年03月	H27年度燃費基準 +10%達成
パンナ 24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km	255万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2014年02月～ 2014年03月	-

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500(チンクエチェント)とよく比較されている車

アバルト 595

JC0812.5～14.5km/L

※ 10・15モード 13.7km/L

ＢＭＷ 3シリーズ

JC089.9～21.4km/L

※ 10・15モード 7.9～18.4km/L

ホンダアクティバン

JC0814～17.6km/L

※ 10・15モード 14.2～17km/L

ミニミニ

JC0813～23.9km/L

※ 10・15モード 10.4～20.5km/L

ポルシェ 911

JC087.2～12.8km/L

※ 10・15モード 6.8～7.9km/L

スズキワゴンR

JC0818.4～33.4km/L

※ 10・15モード 15.4～25km/L

トヨタシエンタ

JC0813.2～28.8km/L

※ 10・15モード 14～19.2km/L

トヨタランドクルーザープラド

JC087.9～11.8km/L

※ 10・15モード 7.6～11.6km/L

ボルボ V40

JC0813.2～20km/L

※ 10・15モード 8.6～11.3km/L

フォルクスワーゲンポロ

JC0815.9～23.4km/L

※ 10・15モード 11.4～21.5km/L

◆フィアットの他の車の燃費情報: パンダ

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