10・156.3~7.3km/L
外観の変更と機能性の向上
前後のデザインを大きく変更したほか、インテリアも一新。上級グレードのエディ・バウアーには18インチタイヤ&アルミを採用した。V8は大幅なパワーアップを図ったほか6ATと組み合わされ、V6も5ATに変わった。(2005.11)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 213~296 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4930x1870x1835 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 4009~4600 | 乗車定員 | 6~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクスプローラー(05年11月~07年11月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 7.3km/L (85L) | 4600cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
620.5km ※10・15モード |
520万円 |
※10・15モード 6.3km/L (85L) | 4009cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
535.5km ※10・15モード |
425万円 |
※10・15モード 7.3km/L (85L) | 4600cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
620.5km ※10・15モード |
580万円 |
※10・15モード 6.3km/L (85L) | 4009cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
535.5km ※10・15モード |
435万円 |
※10・15モード 7.3km/L (85L) | 4600cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
620.5km ※10・15モード |
700万円 |
-km/L (85L) |
4009cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 430万円 |
-km/L (85L) |
4600cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 535万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157.7~17.7km/L