サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ホンダ 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ エリシオン 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ エリシオン(04年05月~05年08月)

10・159.8km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15686km

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)

全長 x 全幅 x 全高 4840x1830x1790mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2935x1580x1265mm
車両重量 1950kg 乗車定員 7人
ホイールベース 2900mm シート配列 3列
駆動方式 FF ミッション インパネ5AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.7m 最低地上高 150mm
最大トルク 31.5kg・m/5000rpm 最高出力 250ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

エリシオン 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費・トップヘ

エリシオン(04年05月~05年08月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.4 M

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 714km
※10・15モード
273万円

2.4 M 4WD

※10・15モード 10km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 700km
※10・15モード
301.4万円

2.4 G

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 714km
※10・15モード
283.5万円

2.4 G 4WD

※10・15モード 10km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 700km
※10・15モード
312.9万円

2.4 G サイドリフトアップシート車

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 714km
※10・15モード
312.8万円

2.4 G サイドリフトアップシート車 4WD

※10・15モード 10km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 700km
※10・15モード
337.8万円

2.4 X

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 714km
※10・15モード
315万円

2.4 X 4WD

※10・15モード 10km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 700km
※10・15モード
335万円

3.0 VG

※10・15モード 9.8km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 686km
※10・15モード
351.8万円

3.0 VG 4WD

※10・15モード 9.5km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 665km
※10・15モード
381.2万円

3.0 VG サイドリフトアップシート車 4WD

※10・15モード 9.1km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 637km
※10・15モード
402.8万円

3.0 VX

※10・15モード 9.8km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 686km
※10・15モード
399万円

3.0 VX 4WD

※10・15モード 9.5km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 665km
※10・15モード
419万円

3.0 VZ

※10・15モード 9.8km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 686km
※10・15モード
451.5万円

2.4 G・プレミアム

※10・15モード 10.2km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 714km
※10・15モード
283万円

2.4 G・プレミアム 4WD

※10・15モード 10km/L (70L)
2354cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 700km
※10・15モード
312.4万円

3.0 VG・プレミアム

※10・15モード 9.8km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 686km
※10・15モード
321.3万円

3.0 VG・プレミアム 4WD

※10・15モード 9.5km/L (70L)
2997cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 665km
※10・15モード
350.7万円

エリシオン 3.0 VG サイドリフトアップシート車の燃費・トップヘ