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ホンダ フリード(09年05月~10年10月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ フリード(09年05月~10年10月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ フリード(09年05月~10年10月)

10・151416.4km/L

人気オプションが追加装備された新グレードを設定

全モデルにマップランプと後席左右にグラブレールを標準装備化。さらに7人乗りモデルの2列目キャプテンシートのスライド量が40mm増加された。また、各グレードに従来のLパッケージに代わり、人気の高いオプション装備をパッケージにしたジャストセレクションを追加設定。(2009.5)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 118
全長x全幅x全高(mm) 4215x1695x1715/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1496 乗車定員 4~8名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

フリード(09年05月~10年10月)の燃費・トップヘ

フリード(09年05月~10年10月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.5 G

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
169.9万円

1.5 G 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
190.4万円

1.5 G ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
179.4万円

1.5 G ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
181.5万円

1.5 G ジャストセレクション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
199.9万円

1.5 G エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
186.7万円

1.5 G エアロ 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
210.4万円

1.5 G エアロ ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
199.9万円

1.5 G エアロ ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
202万円

1.5 G エアロ ジャストセレクション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
223.6万円

1.5 Gi エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
226.6万円

1.5 フレックス

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
164.5万円

1.5 フレックス 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
188.2万円

1.5 フレックス ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
174.9万円

1.5 フレックス ジャストセレクション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
198.6万円

1.5 フレックス エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
193.9万円

1.5 フレックス エアロ 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
217.6万円

1.5 フレックスi エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
223.3万円

1.5 X サイドリフトアップシート車

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
206.6万円

1.5 X サイドリフトアップシート車 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
229.2万円

1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
226.2万円

1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
248.8万円

1.5 G 助手席リフトアップシート車

-km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 210.6万円

1.5 G エアロ 助手席リフトアップシート車

-km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 230.2万円

1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ

-km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 221.8万円

1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ

-km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 225.8万円

1.5 G ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
182.4万円

1.5 G ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
184.5万円

1.5 G ハイウェイエディション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
203.1万円

1.5 G エアロ ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
202.9万円

1.5 G エアロ ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
205万円

1.5 G エアロ ハイウェイエディション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
223.6万円

フリード(09年05月~10年10月)の燃費・トップヘ