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ホンダ N-BOX(19年10月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ N-BOX(19年10月~生産中モデル)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ N-BOX(19年10月~)

JC082327km/L

ホンダセンシングの性能を向上

「ホンダセンシング」の性能が向上され、衝突被害軽減ブレーキは、横断自動車に新たに対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知機能も進化された。リアワイドカメラの画素数向上や「運転席&助手席シートヒーター」「左右独立式リアセンターアームレスト」の拡大採用など、利便性、快適性も向上。(2019.10)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 58~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1790/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(19年10月~生産中モデル)のマイナーチェンジ一覧

N-BOX(19年10月~生産中モデル)の燃費・トップヘ

N-BOX(19年10月~生産中モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G ホンダセンシング

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 141.1万円

660 G ホンダセンシング 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 154.4万円

660 G L ホンダセンシング

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 154.3万円

660 G L ホンダセンシング 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 167.6万円

660 G EX ホンダセンシング

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 164.2万円

660 G EX ホンダセンシング 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 177.5万円

660 G L ターボ ホンダセンシング

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 173.8万円

660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 187.1万円

660 G EX ターボ ホンダセンシング

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 179.3万円

660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 192.6万円

カスタム 660 G L ホンダセンシング

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 174.7万円

カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 188万円

カスタム 660 G EX ホンダセンシング

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 180.2万円

カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 193.5万円

カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 194.2万円

カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD

23km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 575km 207.5万円

カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 199.7万円

カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD

23km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 575km 213万円

660 G

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 134万円

660 G 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 147.3万円

660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 157.6万円

660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 169.7万円

660 G スロープ 車いす専用装備装着車

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 151.1万円

660 G スロープ 車いす専用装備装着車 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 163.2万円

660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 169.9万円

660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 182万円

660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 189.6万円

660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 201.7万円

カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 189.9万円

カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 202万円

N-BOX(19年10月~生産中モデル)の燃費・トップヘ