ISコンバーチブル(尾張)の中古車・中古車情報

レクサス ISコンバーチブル(尾張)の中古車

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支払総額

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修復歴

  • オープン

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートクーラー ETC

シートメモリー シートクーラー ETC 電動シート Fフォグランプ赤革シート MTモード付 純正アルミホイール クルーズコントロール Bカメラ スマートキー

支払総額

260 万円

車両本体価格

248.0 万円

Aプラン
260.5万円
Bプラン
274.1万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

通常
ローン価格

月々28,300

年式
2013(H25)
走行距離
8.4万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛知県

一宮市

CAR’S SPARK

ドレスUP車を中心に取り扱っております!カスタムのご相談もお気軽にご来店下さい!

クチコミ評価:4.9点(141件)

カーセンサーアフター保証取扱店

CAR’S SPARK
  • オープン
  • 赤紫

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ シートメモリー FフォグランプFドラレコ付き シートヒーター・エアコン 電動シート 社外19インチアルミホイール MTモード

支払総額

323 万円

車両本体価格

308.0 万円

Aプラン
323.5万円
Bプラン
331.9万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

通常
ローン価格

月々22,500

年式
2013(H25)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛知県

一宮市

CAR’S SPARK

ドレスUP車を中心に取り扱っております!カスタムのご相談もお気軽にご来店下さい!

クチコミ評価:4.9点(141件)

カーセンサーアフター保証取扱店

CAR’S SPARK
  • オープン
  • 深銀M

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ シートメモリー Fフォグランプ赤革シート MTモード付 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

支払総額

276 万円

車両本体価格

258.0 万円

Aプラン
276.5万円
Bプラン
290.1万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

通常
ローン価格

月々30,000

年式
2013(H25)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛知県

一宮市

CAR’S SPARK

ドレスUP車を中心に取り扱っております!カスタムのご相談もお気軽にご来店下さい!

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カーセンサーアフター保証取扱店

CAR’S SPARK

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レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

支払総額

320 万円

車両本体価格

298.0 万円

Aプラン
321.3万円
年式
2013(H25)
走行距離
5.2万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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販売店保証

レクサス

ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート/パドルシフト/1年保証付き

支払総額

146 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
152.6万円
Bプラン
153.7万円
年式
2010(H22)
走行距離
10.1万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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ISコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 黒豹

    総合評価

    5

    2018/10/22投稿

    車名にISを付けない方が良かったのでは?もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗して確認したその乗り味は、ISセダンとは大きく異なり、どちらかと言えばSCに近いラグジュアリークーペを連想させるもの。 言い換えれば、IS250CにISと同様のスポーツ性を期待して乗ると、裏切られたような感覚に陥るかもしれない。だが、SCのようにゆったりとした安心感のある乗り味を期待して乗れば、完成度が高く好印象を抱く。このような理由から、ISとは異なるネーミングを採用して、スポーティなイメージと切り離した方が良いのではないだろうか?

    ハチハチさん(島根県)

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • レクサス ISコンバーチブル

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスのクルマは形がかっこいいなぁ と思いました。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • ラグジュアリー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    デザイン性が良くスピードも速く、ドライブにはもってこいだと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーツ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    乗り心地が良く、ずっと乗っていても疲れにくくリラックス出来ます

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • 便利

    総合評価

    1

    2013/02/13投稿

    もう少しシャープな外観にしてほしかった。 レクサスのオープンカーは欲しいのだが、このデザインでは買う気にはなれない。 実際、販売も低迷しているようです。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

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ナビがITSスポット対応ユニットへ変更

ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行う「ITSスポット対応DSRCユニット」が全車に標準装備されている。また、F SPORTグレードに専用インテリアカラーのダークローズが新設定。オーナメントパネル色にもミディアムシルバーが新たに採用されている(2013.8)

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